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不锈钢是特钢中的主要种类,2020年国内不锈钢粗钢产量3014万吨,并形成福建、广东、广西、江苏无锡四大集群。行业前十企业包括宝武太钢、青山、北部湾新材料、江苏德龙等,份额占比81%,随着未来新增炼钢产能的集中释放,中国不锈钢行业集中度预计会进一步提高。

2020年的不锈钢行业表面上波澜不惊,实际上却是暗流涌动,不锈钢两巨头宝武、青山都在不断地蓄积实力,江苏德龙镍业则是搅起一片风云。

2021年刚一开年,宝武不锈钢总部挂牌亮相。太钢在去年底的12月23日,顺利完成工商变更,正式成为中国宝武大家庭的一员;12月30日,太钢集团托管宝钢德盛和宁波宝新协议签约仪式在宝武大厦举行;今年的1月15日,中国宝武不锈钢总部和中国宝武山西总部落户太原,宝武总经理胡望明表示将力争用5年时间将太钢集团建设成为中国宝武不锈钢产业一体化运营的旗舰平台公司、全球最具竞争力的不锈钢全产业链企业集团。

宝武整合后太钢集团已经具备与世界不锈钢老大青山集团掰手腕的能力,1月26日,太钢提出2021年和“十四五”的主要奋斗目标:2021年产钢1505万吨, 其中不锈钢 640 万吨;2023年末,产钢2000 万吨,其中不锈钢1500万吨;2025年末,产钢2500万吨,其中不锈钢 1800万吨,镍、铬资源自给率分别达到30%和50%以上,营收达到两千亿。

与太钢集团的做大做强不同,青山集团这一不锈钢龙头,也是民营钢铁企业销售收入中的老大,2019年不锈钢粗钢产量高达1140万吨(国内919万吨)后,2020年除已在建的青拓特钢项目外,还计划在阳江新增400万吨不锈钢产能,同时把重心移动到延伸产业链。

作为全球重要镍资源的掌控者和最大生产者,青山集团依托镍铁冶炼产业,以每年约30万吨镍当量占据世界产能的12%;在镍铬合金材料开发上,目前已达到近千亿销售收入,并成为苹果等公司一级供应商;2017年10月投资17.3亿元成立的瑞浦能源,从事新能源汽车动力电池和电网储能电池的研发,已经占据国内市场的第8位,向上汽、通用、五菱、威马、东风等实现规模化交付;2018年与格林美,邦普循环等企业计划投资7亿美元,在印尼进行镍资源冶炼与深加工,利用印尼的红土镍矿生产电池级镍化学品。

与宝武集团和青山集团相比,江苏德龙镍业算得上不锈钢行业的一条鲶鱼,这家位于盐城响水沿海经济开发区的公司,老板是钢铁行业大名鼎鼎的戴国芳,该公司成立于2010年8月,建有炼铁、炼钢、轧钢、固溶酸洗、冷轧一体化的全流程产业链,2019年开票收入750亿。公司有中国籍员工8000 余人,外籍员工10000余人,国内生产基地镍铁冶炼产能100万吨,不锈钢冶炼产能112万吨,不锈钢轧制产能200万吨,在建不锈钢产能136万吨。

德龙镍业在印尼建有2017年投产的60万吨部镍铁冶炼项目(VDNI公司),还联手象屿集团投资20亿美元建设年产300万吨镍铁不锈钢一体化冶炼项目。2020年10月,德龙镍业成为江苏申特的重整人,计划提供58亿元用于清偿企业债务,同时另行投资130亿元在申特建设250万吨不锈钢项目。


 

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